Voilà ça n'a pas trainé. Une première rame de Corail stationne sur mon réseau Lugdunum (Lyon voir Astérix) à la gare de Lyon La Part Dieu comme tu peux le voir.
Merci Bruno! Super sympa et joli! Il y a même les Signaux de François! Et bien vue également pour l'utilisation de mes portiques SNCF de 1936 pour les signaux de gare! Il est grand temps que les Potences et portiques avec nacelles de François arrivent sur le shop! Cela sonnera plus juste dans le décors! Dès qu'ils seront là tu pourras faire le changement, il n'y a pas de soucis pour moi! Mais c'est géniale de les avoir pris aussi! Dès qu'une vapeur SNCF pointera son nez, tu auras déjà les signaux d'époque! Par contre pour des voies sans caténaires, ça peux encore coller pour des lignes secondaires.
Sur le forum Allemand, un fan Stefan55 a posté de belles images lui aussi! Et lui aussi a bricolé avec mes créations, puisqu'il a doublé des Mâts 1500 pour faire des mâts en "T"!
C'est génial de voir l'imagination des autres avec ce que l'on a produit sur nos PC à nous les développeurs!
Bravo Bruno ton réseau prend un air bien de chez nous avec les Corail de Stéphane tractés par 2 bb66000. Je vois aussi avec plaisir que mes signaux viennent agrémenter ton réseau. Pour aller dans le sens de Stéphane, je tiens par la même occasion à donner des nouvelles de mon portail modulaire. Il est quasiment terminé. Je suis en train de renseigner l'autorenbereich avant d'expédier portique et signaux à Trend. J'espère qu'au plus tard tout sera parti pour jeudi ou vendredi prochain.
Pour ceux qui ne sont pas constructeurs l'autorenbereich est un dossier informatique dans lequel on fournit à Trend tous les éléments techniques concernant le modèle que l'on souhaite sortir. C'est assez long à renseigner.
Une vue de mon portique avec signaux type B ( 4 feux ) dont le carré et sous lequel passe un Corail entrant en gare de Lyon Part Dieu avec une 66000 en traction.
Je compléterai aussitôt mon set portique validé par Trend par les signaux type E et G (avec ralenti 30/60 km/h pour E et rappel ralenti 30/60 pour G). Je compte aussi sortir les indicateurs de direction lumineux 3, 4 et 5 directions) et je m'attaquerai ensuite dare-dare à ma cc72000 d'autant plus que Stéphane m'attend au virage 😱 si je tarde encore à la sortir. J'ai aussi une gare PLM en soute mais je n'ai que 2 mains et les journées ne font que 24 heures même pour un retraité.
Amitiés à tous et éclatez-vous avec EEP 😊 c'est un beau logiciel même s'il est quelque peu technique.
Merci François! Le portique que tu as choisi, tu pourra le ressortir plus tard telque, avec une texture plus claire, grise par exemple, et avec les mêmes signaux, ou un peu plus modernes, les panneaux carrés par exemple. Cela fera encore plus récent pour ceux qui veulent faire de l'époque actuelle!
La Gare PLM! Bonne idée!
Pour la CC 72000, c'est surtout pour les grandes lignes, et l'appel vers les FANS Français qui me parait important. Les BB 66 000, c'est 120 km/h max!
Les Corails sont pour les 160 km/heure, donc il faut une machine capable de les atteindre. Et comme moi aussi, je n'ai que deux mains, et bien à deux ça ira mieux! Dommage que PK1 est disparu du lot, car lui aurait pu fait plein de choses autour des voies!
Pour aller dans le sens de Stéphane, je tiens par la même occasion à donner des nouvelles de mon portail modulaire. Il est quasiment terminé. Je suis en train de renseigner l'autorenbereich avant d'expédier portique et signaux à Trend. J'espère qu'au plus tard tout sera parti pour jeudi ou vendredi prochain.
Et bien je sais déjà quel sera mon prochain achat chez Trend 😉 Mes réseau ont beau être intemporel (enfin surtout pour les véhicules routier) ils sont tous avec catenaire. du coup j'ai du un peu modifié la hauteur des portiques 1936 😋
Pour la CC 72000, c'est surtout pour les grandes lignes, et l'appel vers les FANS Français qui me parait important. Les BB 66 000, c'est 120 km/h max!
Ces vrai que les BB semble plus destiné a tracter des trains de marchandises ou alors sur des lignes non électrifiés.
Mais elle sont sympa et particulièrement bien réussi du coup elle font leur petit effet sans aucun problème ...
Et pour la CC72000 j'en frémi d'impatience mais bon je comprend que pour arriver a un tel niveau de finition cela doit représenter un travail colossal 😀
Dans tout les cas merci pour vos réalisation version SNCF qui j'avoue me motive encore plus a continuer à concevoir des réseau avec EEP 😀
C'est l'un des but recherché! En premier se faire plaisir à nous même les développeurs fans et utilisateurs de EEP, et ensuite en faire profiter les autres. Et pour au final faire venir un maximum de fans sur EEP! 1/ déjà parce que ce logiciel est très intéressant lorsqu'il fonction correctement! 2/ parce que les développeurs se font aussi un peu de sous avec les achats, même si la grosse partie est pour Trend! Ne soyons pas hypocrite non plus. Et le fait qu'il y ait aussi une action d'achat, oblige bien les développeurs à faire des éléments assez bien fait. Ce qui fait plaisir aux fans!
Donc oui pour faire venir des Français sur EEP. il faut du matériel Français! Nous avons perdu des Fans, pour cette raison. C'est la principale raison pour laquelle je taquine François sur la CC 72000! C'est une locomotive d'appel aussi! Elle a une côte assez forte chez les fans de modèles réduits, donc même chose pour les modèles 3D! C'est de même aussi pour les Signaux et cibles SNCF! Pour faire comme à la maison, et bien il faut des éléments de la maison. Et avec des Signaux, des potences, des portiques, des BB 66000, des céréaliers d'époques différentes, des Corails, et bientôt un set de CC 72000 de la SNCF, on commence bien à avoir des parties de la maison FRANCE qui arrive sur EEP, et ce même si ce logiciel est Allemand!
Il parait même que François a une gare PLM et au autorail sous le coude... moi je n'ai rien dit....
Et si un de ces 4, Bruno, tu te sentais l'envie de développer, 1 pour toi, et 2 pour les autres, et bien fait le savoir!!
