BR 640 de la DBAG

N° du modèle : V11NTU10001
Publié le : 9 mai 2018
Constructeur : TU1 - Tobias Uhle
A partir de : EEP11
Epoque :
Taille du modèle : 23.95 Mo
Ecartement voie : 1435 mm

BR 640 de la DBAG avec textures d'échange.

Le LINT 27 est le plus petit représentant de la famille de véhicules Alstom Coradia LINT. L'acronyme signifie "automotrice légère novatrice pour le transport urbain". Les automotrices diesel, produites à partir de 1999, ont une puissance de 315 kilowatts et peuvent atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. La caisse d'un seul tenant dispose d'un bogie moteur, de deux portes par côté et de marchepieds à commande séparée pour compenser la hauteur ainsi que d'un WC. Une particularité est la boîte de vitesses diesel-hydraulique, alors qu'une boîte automatique diesel-mécanique a été installée dans toutes les autres séries qui ont suivi.

Avec sa courte longueur de 27,26 mètres, qui correspond à sa désignation, le véhicule se rencontre généralement sur les lignes secondaires avec un faible nombre de passagers. Aux heures de pointe, il complète cependant souvent les variantes plus longues de la même famille de véhicules.

La partie surbaissée au niveau des portes est facilement accessible depuis les quais bas grâce à une hauteur de plancher de 598 mm et offre un compartiment polyvalent pouvant accueillir plusieurs vélos, poussettes ou fauteuils roulants.

Les véhicules sont répertoriés par la DBAG sous la série 640.

Modèles EEP et caractéristiques :

Les présents modèles représentent les véhicules 001, 013, 022 et 029 de la Deutsche Bahn AG (DBAG). Chaque modèle est une automotrice individuelle et dispose de :

  • Compartiment voyageurs, bogies et cabine de conduite modélisés
  • 4 indicateurs de destination
  • Portes ouvrantes
  • Marchepieds escamotables
  • Conducteurs de train changeant de sens de marche et escamotables par curseur
  • Passagers pouvant être masqués (disposition différente pour chaque véhicule)
  • Fonction feux de route
  • Sons originaux des véhicules ainsi que son à l'arrêt
  • Caractéristiques de conduite réalistes

Les indicateurs de destination des trains sont modifiables séparément par texture interchangeable, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, ce qui permet de réaliser des destinations fictives.

Caractéristiques techniques :
  • Constructeur : Alstom S.A
  • Disposition des essieux : B‘2‘
  • Longueur hors attelage : 27,26 m
  • Masse à vide : 41 t
  • Vitesse maximale : 120 km/h
  • Puissance installée : 315 kW
  • Attelage : Attelage Scharfenberg type 10
Contenu de l'article :

Ressourcen/Rollmaterial/Schiene/Triebwagen

  • DBAG_640_001_SauerlandNetz_TU1
  • DBAG_640_013_TU1
  • DBAG_640_022_TU1
  • DBAG_640_029_SauerlandNetz_TU1

Ressourcen/Sounds/EEXP

  • LINT_27_Anlasser_TU1.wav
  • LINT_27_Bremse_TU1.wav
  • LINT_27_Leerlauf_TU1.wav
  • LINT_27_Leistung_TU1.wav
  • LINT_27_Makro_TU1.wav
  • LINT_27_Tueren_TU1.wav

Ressourcen/Tauschtexturen/TU1

  • DBAG_640_001_Zugziel_TU1.png
  • DBAG_640_013_Zugziel_TU1.png
  • DBAG_640_022_Zugziel_TU1.png
  • DBAG_640_029_Zugziel_TU1.png
Informations :

Les modèles possèdent 5 niveaux de détail (LOD0 à LOD4).

Les figurines et les textures utilisées ont été aimablement mises à disposition par Andreas Hempel (AH1).

Une ou plusieurs textures de ce modèle 3D ont été créées avec des images provenant du site www.textures.com. Ces images ne peuvent pas être redistribuées par défaut. Veuillez visiter le site www.textures.com pour plus d’informations.

Constructeur

TU1 – Tobias Uhle

A partir de

EEP11

Produit gratuit

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1435 mm

Inscriptible

Non

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