Deux locomotives électriques BR 189 150-6 MRCE Dispolok sous différents designs

N° du modèle : V11NSB38923
Publié le : 6 octobre 2017
Constructeur : SB3 - Sven-Eike Bauer
A partir de : EEP11
Epoque :
Taille du modèle : 41.65 Mo
Ecartement voie : 1435 mm

Deux locomotives électriques BR 189 150-6 MRCE Dispolok sous différents designs. Epoque 6.

La locomotive désignée en Allemagne comme la classe 189 est une variante de la famille de locomotives EuroSprinter de Siemens. La locomotive est équipée d'un système quadri-courant et peut donc être utilisée dans les quatre systèmes de courant de traction usuels en Europe. À cette fin, le constructeur a équipé la locomotive de dispositifs appropriés, comprenant notamment des pantographes et des systèmes de protection des trains pour les différents pays. La locomotive a une vitesse maximale de 140 km/h et est utilisée principalement pour le transport de marchandises.

Après le rachat de tous les Dispolok de Siemens par Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) et le changement de nom de la société en MRCE Dispolok GmbH en janvier 2008, la locomotive 189 150-6 a été reconstruite en mars 2009 et a reçu son premier design novateur peu après.

Entre 2009 et 2012, elle a commémoré cette étape importante de l'histoire du chemin de fer et de l'entreprise, il y a plus de 130 ans, par un autocollant latéral gris clair et une photographie historique de la première locomotive électrique de Siemens, alors alimentée par batterie.

À partir de 2015, l'agence "Loc&More" a de nouveau apporté une touche spéciale à la 189 150-6 et a immortalisé de nombreuses visualisations de leurs designs de locomotives précédemment mises en œuvre dans une pellicule photos sous le titre de projet "Art of Rail".

Caractéristiques techniques :
  • Fabricant : Siemens
  • Année de fabrication : à partir de 2003
  • Écartement des rails : 1 435 mm
  • Disposition des essieux : Bo`Bo
  • Longueur : 19 580 mm
  • largeur : 2.950 mm
  • Poids : 86 t
  • Vitesse maximale : 140 km/h
Contenu de l'article :

Le set comprend deux locomotives détaillées qui possèdent les caractéristiques suivantes

  • Une conception élaborée du toit et des bogies
  • Différents pantographes mobiles
  • Des lettres dessinées finement
  • Un changement du signal lumineux arrière et supérieur en fonction de la direction
  • Une fonction commutable de feux de manœuvre et de feux de route
  • Un changement automatique du conducteur dans la locomotive en fonction de la direction (peut être masqué)
  • Une vue de la cabine du conducteur
  • Des roues rotatives
  • Des sons typiques de ces locomotives et des caractéristiques de conduite réalistes

Les modèles sont enregistrés dans le dossier : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven

  • MRCE 189-150 '130 Jahre E-Lok' EpVI
  • MRCE MEG 189-150 'Art of Rail' EpVI
Informations :

Tous les modèles de cet article ont une fonction LOD à quatre niveaux. La réduction des polygones affichés est déjà supérieure à 70% à partir d'une distance de 150 mètres et passe à plus de 90% à une distance de plus de 350 mètres. En raison de leur conception, ces modèles ne sont PAS adaptés aux versions EEP7 à 10 mais uniquement à partir d’EEP11.

Constructeur

SB3 – Sven-Eike Bauer

A partir de

EEP11

Produit gratuit

Non

Inscriptible

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1435 mm

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Deux locomotives électriques BR 189 150-6 MRCE Dispolok sous différents designs”
Retour en haut