Deux locomotives électriques BR189 MRCE / SBB Cargo “Novelis”

N° du modèle : V11KSB38935
Publié le : 29 octobre 2020
Constructeur : SB3 - Sven-Eike Bauer
A partir de : EEP11
Epoque :
Taille du modèle : 45.55 Mo
Produit gratuit : Oui
Ecartement voie : 1435 mm

Deux locomotives électriques BR189 MRCE / SBB Cargo "Novelis". Epoque 6.

Nécessite l'achat d'au moins un des modèles V11NSB38920, V11NSB38921, V11NSB38922, V11NSB38923, V11NSB38924 et V11NSB38925 pour recevoir ce modèle gratuit !

En 2017, CFF Cargo a loué à MRCE deux locomotives Siemens ES64 F4 pour le service entre Sierre en Suisse et Göttingen en Allemagne.

La conception conjointe des locomotives 189 990-5 (baptisée "Göttingen") et 189 994-7 (baptisée "Sierre") a rendu public le partenariat entre Novelis, fabricant de produits en aluminium laminé, VTG Rail Logistics (réseau Retrack) et CFF Cargo. Depuis lors, les locomotives font circuler des trains complets aller-retour de Sierre à Göttingen. Le design des locomotives montre des rouleaux en aluminium laminé, créant ainsi un lien avec les marchandises transportées.

Ces modèles correspondent à la locomotive de la classe 189 de la variante "E" de la famille de locomotives EuroSprinter de Siemens, désignée en Allemagne comme la classe 189. La locomotive est équipée d'ensembles d'équipements, notamment de pantographes et de systèmes de protection des trains (LZB/PZB, ETCS et SCMT), pour le trafic transfrontalier de marchandises entre l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Slovénie, la Croatie, la Roumanie, la Suisse et les Pays-Bas.

Caractéristiques techniques :
  • Fabricant : Siemens
  • Année de fabrication : à partir de 2003
  • Écartement des rails : 1 435 mm
  • Disposition des essieux : Bo`Bo
  • Longueur : 19 580 mm
  • largeur : 2 950 mm
  • Poids : 86 t
  • Vitesse maximale : 140 km/h
Contenu de l'article :

Le set comprend deux locomotives détaillées avec les caractéristiques suivantes :

  • Une conception élaborée du toit et des bogies
  • Différents pantographes mobiles
  • Des lettres dessinées finement
  • Un changement du signal lumineux arrière et supérieur en fonction de la direction
  • Une fonction commutable de feux de manœuvre et de feux de route
  • Un changement automatique du conducteur dans la locomotive en fonction de la direction (peut être masqué)
  • Une vue de la cabine du conducteur
  • Des roues rotatives
  • Des sons typiques de ces locomotives et des caractéristiques de conduite réalistes

Les modèles sont enregistrés dans le dossier : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven

  • MRCE SBB 189-990 Novelis EpVI
  • MRCE SBB 189-994 Novelis EpVI
Informations :

Tous les modèles de cet article ont une fonction LOD à quatre niveaux. La réduction des polygones affichés est supérieure à 70% à partir d'une distance de 150 mètres et passe à plus de 90% à une distance de plus de 350 mètres.

Les valeurs totales des polygones se composent comme suit dans les différents niveaux LOD :

  • LOD0 = 158 000 triangles
  • LOD1 à partir de 100m = 62 000 triangles
  • LOD2 à partir de 150m = 35 00 triangles
  • LOD3 à partir de 250m = 17 000 triangles
  • LOD4 à partir de 750m = 3 00 triangles

En raison de leur conception, ces modèles ne sont PAS adaptés aux versions 7 à 10 d’EEP mais uniquement à partir d’EEP11.

Constructeur

SB3 – Sven-Eike Bauer

A partir de

EEP11

Produit gratuit

Oui

Inscriptible

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1435 mm

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