Locomotive électrique E 474-201 NordCargo

N° du modèle : V11NSB38927
Publié le : 18 avril 2019
Constructeur : SB3 - Sven-Eike Bauer
A partir de : EEP11
Epoque :
Taille du modèle : 27.14 Mo
Ecartement voie : 1435 mm

Locomotive électrique E 474-201 NordCargo. Epoque 6.

Comme Siemens n'a pas pu respecter les délais de livraison à CFF Cargo pour certaines des Re474 commandées (ES64F4 variante F), les locomotives n'ont pas été acceptées. Siemens a donc dû trouver d'autres acheteurs pour 6 des 18 unités commandées.

Nordcargo, une filiale de Ferrovie Nord Milano et de DB Schenker, a acheté une de ces locomotives en 2007 et l'a ajoutée à sa flotte sous le numéro E 474-201. Bien que la locomotive corresponde au type de locomotive connu en Allemagne sous le nom de BR189, elle se distingue des variantes habituelles à quatre systèmes de courant électrique par le fait qu'elle est équipée et homologuée exclusivement pour le trafic en Italie et en Suisse et qu'elle dispose, entre autres, d'une lame de neige renforcée et d'un effort de traction plus élevé à faible vitesse dans ce but.

Ce modèle reproduit l'état de fonctionnement actuel en 2016 avec toutes les caractéristiques uniques de la variante F4 de Siemens ES64 en détail et de manière réaliste.

Caractéristiques techniques :
  • Fabricant : Siemens
  • Année de fabrication : à partir de 2003
  • Écartement des rails : 1 435 mm
  • Disposition des essieux : Bo`Bo
  • Longueur : 19 580 mm
  • largeur : 2.950 mm
  • Poids : 88 t
  • Vitesse maximale : 140 km/h
Contenu de l'article :

L'article comprend la locomotive détaillée avec les caractéristiques suivantes :

  • Une conception élaborée du toit et des bogies
  • Différents pantographes mobiles
  • Des lettres dessinées finement
  • Un changement du signal lumineux arrière et supérieur en fonction de la direction
  • Une fonction commutable de feux de manœuvre et de feux de route
  • Un changement automatique du conducteur dans la locomotive en fonction de la direction (peut être masqué)
  • Une vue de la cabine du conducteur
  • Des roues rotatives
  • Des sons typiques de ces locomotives et des caractéristiques de conduite réalistes

Le modèle est enregistré dans le dossier : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven

  • Nordcargo E 474-201 EpVI
Informations :

Le modèle de cet article possède une fonction LOD à quatre niveaux. La réduction des polygones affichés est supérieure à 75% à partir d'une distance de 150 mètres et passe à plus de 98% à une distance de plus de 750 mètres.

Les valeurs totales des polygones se composent comme suit dans les différents niveaux LOD :

    • LOD0 = 158 000 triangles
    • LOD1 à partir de 100m = 60 000 triangles
    • LOD2 à partir de 150m = 35 000 triangles
    • LOD3 à partir de 250m = 17 000 triangles
    • LOD4 à partir de 750m = 3 100 triangles

En raison de sa conception, ce modèle n'est PAS adapté aux versions EEP7 à 10 mais uniquement à partir d’EEP11.

Constructeur

SB3 – Sven-Eike Bauer

A partir de

EEP11

Produit gratuit

Non

Inscriptible

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1435 mm

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