Locomotives diesel SNCF BB 66000 – Set n° 3

N° du modèle : V10NSB50006
Publié le : 18 mai 2020
Constructeur : SB5 - Stéphane Bigalet
A partir de : EEP10
Taille du modèle : 35.75 Mo
Ecartement voie : 1435 mm

Quatre locomotives SNCF diesel BB 66000, époques 4 à 6. Set n° 3.

Les BB 66000 de la SNCF sont des locomotives diesel-électriques destinées au service mixte voyageurs et fret. Elles peuvent être couplées en unités multiples (UM). Elles sont équipées d'une transmission électrique et peuvent commander à distance un wagon-citerne pour le chauffage à la vapeur des trains de voyageurs. À l'origine, la première série de ces machines était limitée à une vitesse maximale de 105 km/h. Elles ont été modifiées par la suite pour rouler à 120 km/h, et les séries ultérieures ont été autorisées à rouler à 120 km/h dès le départ. Les deux premières séries étaient initialement habillées de bleu royal et de jaune jonquille. La première série portant les numéros 040 DG 1 à 40 a été livrée à partir de février 1960. Les machines ont été renumérotées BB 66001 à BB 66040 le 1er janvier 1962. La deuxième série, numérotée 040 DG 41 à 84, a été livrée à partir d'avril 1961 ont été renumérotées BB 66041 à BB 66084 et BB 66085 à BB 66188 le 1er janvier 1962. La troisième série, initialement numérotée BB 66189 à BB 66318, a été livrée à partir de mars 1965.

Caractéristiques techniques :
  • En service : de 1960 à 1968.
  • Fabricant : CAFL, ALSTOM, CEM, SACM, FIVES-LILLE.
  • Disposition des essieux : Bo`Bo`
  • Dimensions : 68 t
  • Longueur : 14 890 m.
  • Largeur : 2 980 m.
  • Hauteur : 4 260 m.
  • Bogies : Y 199 ou 209.
  • Vitessse : 120 km/h.
  • Puissance : 830 kw.
  • Largeur de la voie : 1 435 mm.
  • Distance entre les essieux des bogies : 2 600 m.
  • Empattement : 8 460 m.
Contenu de l'article :

Quatre locomotives diesel de la SNCF dont deux pour le service Fret.

  • Les locomotives sont équipées d'un éclairage nocturne de la cabine, de phares et de feux arrière.
  • Axes de déplacement du conducteur sur les deux cabines, portes, et panneaux de verre rouge pour les feux arrière.
  • Ces axes peuvent être actionnés par le clavier, la souris ou avec un point de contact.
  • Deux nouveaux mécaniciens.
  • Nouveaux fichiers Sonores.
  • Le ventilateur tourne lorsque la locomotive est en mouvement.
  • Les conducteurs changent de direction en fonction du sens de la marche.
  • Un fichier PDF d'accompagnement en 4 langues, français, allemand, anglais et polonais.
Informations :

Les quatre locomotives possèdent 4 niveaux LOD. Ils se succèdent entre 0 et 750 mètres. De 171 341 triangles dans le LOD 0 à 2 400 triangles dans le LOD 4. Cela correspond à une réduction des triangles de 99%.

Constructeur

SB5 – Stéphane Bigalet

A partir de

EEP10

Produit gratuit

Non

Inscriptible

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1435 mm

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