Quatre locomotives diesel, voie étroite Tm 2/2 111 à 114

N° du modèle : V11NPB10062
Publié le : 25 octobre 2018
Constructeur : PB1 - Peter Bohnstengel
A partir de : EEP11
Epoque :
Taille du modèle : 20.65 Mo
Ecartement voie : 1000 mm

Les locomotives diesel Tm 2/2 111 à 114 ont été reproduites dans ce set.

Les Tm 2/2 sont des petites locomotives à moteur diesel ou à essence. Le rapport d'essieu 2/2 n'est généralement pas marqué sur le véhicule dans les autres chemins de fer, mais il l'est sur le RhB.

Au fil des ans, le RhB a possédé un total de 42 locomotives à deux essieux équipées de moteurs à combustion thermique. Parmi ceux-ci, six sont équipés d'une télécommande radio et sont donc désignés Tmf 2/2. Les 36 véhicules restants se répartissent en 26 véhicules de manœuvre maintenant de couleur orange et 10 tracteurs de service de chantier de couleur jaune. Jusque dans les années 1980, les tracteurs étaient de couleur brun rougeâtre ou rouge oxyde, les premiers tracteurs étaient verts.

Enfin, en 2002, le RhB a acheté à Schöma les tracteurs Tm 2/2 111 à 114, qui sont une réplique de la série Tmf 2/2 85-90, mais sans la télécommande radio (rarement utilisée). Ces locomotives sont utilisées pour les manœuvres dans les grandes gares telles que Thusis, Ilanz et Davos Platz. En 2006, six autres locomotives Tm 2/2 115-120 ont été ajoutées, afin que les Tmf 2/2 85-90 puissent être transférés ailleurs. (Source Wikipedia)

Ce set comprend les éléments suivants :

  • Tm 2/2 111
  • Tm 2/2 112
  • Tm 2/2 113
  • Tm 2/2 114

Les modèles ont plusieurs axes qui peuvent être contrôlés par un point de contact :

  • Afficher ou masquer le mécanicien
  • Rotation du mécanicien
  • Déplacement latéral du mécanicien
  • Aiguilleur ou mécanicien de manœuvre

La cabine du mécanicien peut être invoquée sur toutes les locomotives en appuyant sur le bouton 8, de sorte que vous avez ensuite la possibilité de monter à bord. Dans la cabine du conducteur se trouve un compteur de vitesse fonctionnel qui indique la vitesse de la rame.

De plus, des textures provenant de textures.com ont été utilisées dans cet ensemble. Une ou plusieurs textures de ce modèle 3D ont été créées avec des photographies de Textures.com. Ces photographies ne peuvent pas être redistribuées par défaut ; veuillez consulter le site www.textures.com pour plus d'informations.

Le set se compose de :
  • 4 véhicules ferroviaires.
Caractéristiques techniques :
  • Fabricant : Schöma / D
  • Type : CFL 250 DCL
  • Année de fabrication : 2001 - 2002
  • Formule d'essieu : B-dh
  • Écartement des rails : 1 000 mm
  • Longueur hors tampons : 7 490 mm
  • Largeur : 2 700 mm
  • Hauteur : 3 600 mm
  • Poids : 24 t
  • Vitesse maximale : 60 km/h
  • Puissance du moteur : 336 kW
  • Force de traction : 78 kN
  • Diamètre de la roue motrice : 750 mm
  • Type de moteur : Cummins KT-1150-L 6-cylindres diesel
  • Transmission de la puissance : hydraulique
Contenu de l'article :

Ce set comprend quatre fichiers "3dm" (matériel roulant) comme suit :

  • RhB-Tm-2-2-111-PB1.3dm
  • RhB-Tm-2-2-112-PB1.3dm
  • RhB-Tm-2-2-113-PB1.3dm
  • RhB-Tm-2-2-114-PB1.3dm
Informations :

Chemin d'installation sous Windows : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Schmalspur1000/Lokomotiven

Les modèles ont des niveaux LOD spécialement adaptés à EEP X.Dans les anciennes versions d'EEP, l'ancienne gestion des niveaux LOD peut avoir un effet néfaste sur l'affichage.

Constructeur

PB1 – Peter Bohnstengel

A partir de

EEP11

Produit gratuit

Non

Inscriptible

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1000 mm

Modèles français

Non

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