Quatre locomotives électriques classe 156 – MEG 801-804

N° du modèle : V15NPB10148
Publié le : 24 novembre 2020
Constructeur : PB1 - Peter Bohnstengel
A partir de : EEP15
Epoque :
Taille du modèle : 47.36 Mo
Ecartement voie : 1435 mm

Dans ce set, les locomotives électriques 801 à 804 de la Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) ; la DR classe 252 de 1992 ; la DB classe 156 ont été reproduites d'après les versions originales. Epoque 5.

La classe 252 (à partir de 1992 : classe 156) a été le dernier développement d'une locomotive électrique pour la Deutsche Reichsbahn. Elle était destinée à compléter la classe DR 250, à succéder en série DR 251 sur la Rübelandbahn électrifiée à 25 kV 50 Hertz, ainsi qu'à être utilisée comme locomotive de transit à une vitesse maximale de 160 km/h sur la ligne principale qui devait être prolongée de Berlin-Ouest à Hanovre via Berlin-Staaken-Oebisfelde.

Cependant, les deux derniers projets n'ont jamais été réalisés. Étant donné qu'après la réunification de l'Allemagne, il n'y avait plus besoin de ces locomotives en technologie AC conventionnelle en raison de la baisse rapide du volume du trafic de fret, la commande de la première série de 70 locomotives, qui était déjà terminée, a été annulée. L'acquisition d'un total de 350 unités en plusieurs séries de livraison était prévue jusqu'en 1995. Elles ont été utilisées par la DR et la DB jusqu'en 1998, puis par Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG).

(Source : Wikipedia. Plus d’informations : https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_252)

La texture a été créée par un utilisateur du forum MEF « My EEP Forum ». Un grand merci à Dirk alias Petzifun.

Le modèle possède plusieurs axes qui peuvent être commandés par un point de contact :

  • Le conducteur de la locomotive peut être masqué et affiché dans la bonne cabine lorsque le sens de la marche est modifié
  • Pantographe 1
  • Pantographe 2
  • Store à enrouleur arrière gauche
  • Store à enrouleur arrière droit
  • Store à enrouleur avant gauche
  • Store à enrouleur avant droit
  • Bruit du moteur à l'arrêt
L'article se compose de :
  • 4 véhicules ferroviaires.
Caractéristiques techniques :
  • Fabricant : LEW / AEG
  • Année de fabrication : 1991
  • Longueur hors tampons : 19 500 mm
  • Empattement total : 14 660 mm
  • Espacement des bogies : 11 290 mm
  • Largeur : 3 100 mm
  • Poids en ordre de marche : 87 t
  • Formule d'essieu : Co'Co
  • Écartement des rails : 1 435 mm
  • Diamètre des roues : 1 250 mm
Contenu de l'article :
  • BR-156-001-0-PB1.3dm
  • BR-156-002-8-PB1.3dm
  • BR-156-003-6-PB1.3dm
  • BR-156-004-4-PB1.3dm
Informations :

Dossier d'installation dans EEP : Resourcen/Rollmaterial/Normalspur 1435mm/Lokomotiven/Elektrisch

Dossier d'installation dans windows : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven

Le modèle possède quatre niveaux de LOD. Une ou plusieurs textures de ce modèle 3D ont été recréées avec des images provenant du site www.textures.com. Ces images ne peuvent pas être redistribuées par défaut. Veuillez visiter le site www.textures.com pour plus d’informations.

Les photos du shop ont été fournies par un utilisateur du MEF (My EEP Forum) Jörg alias Wahrener. En outre, il m'a communiqué de nombreuses photos du modèle original et m'a aidé par ses conseils pendant la construction. Je lui adresse un remerciement tout particulier à cette occasion.

Constructeur

PB1 – Peter Bohnstengel

A partir de

EEP15

Produit gratuit

Non

Inscriptible

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1435 mm

Modèles français

Non

Avis

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