Trois locomotives diesel DR V200 BR 120

N° du modèle : V11NJS20141
Publié le : 13 décembre 2019
Constructeur : JS2 - Jörg Swoboda
A partir de : EEP11
Epoque :
Taille du modèle : 18.22 Mo
Ecartement voie : 1435 mm

Locomotive diesel DR V200 BR 120.

Dans les années 1960, la conversion de la traction de la vapeur au diesel a été répandue. À cette fin, non seulement des locomotives ont été construites à Babelsberg et Hennigsdorf, mais des locomotives de l'usine de Luhansk ont été importées d'Union soviétique (aujourd'hui Ukraine). Parmi les cheminots, on l'appelait le "Wumme", ou "tambour de la taïga" en langage populaire. La locomotive a été conçue dès le départ pour le service de fret lourd. Comme il n'avait pas de chauffage dans les trains, elle tractait uniquement les trains de voyageurs qu'occasionnellement pendant les mois d'été. La vitesse maximale était de 100 km/h en raison de l'effort de traction. (Source Wikipedia)

Trois modèles sont inclus dans l'ensemble. Les modèles sont pourvus d'un mécanicien de locomotive qui peut être activé ou masqué en fonction du sens de la marche. Le générateur peut être mis en marche séparément. Les numéros de locomotive, la date de révision, le BW d'origine et la compagnie ferroviaire peuvent être modifiés grâce aux textures d'échange incluses.

Tous les modèles prennent en charge la fonction LOD jusqu'au LOD 4.

Contenu de l’article :

Matériel roulant : Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven

  • DR_120_234_0_JS2
  • DR_120_309_0_JS2
  • DR_V200_003_JS2
  • DR_120_234_0_JS2.png
  • DR_120_309_0_JS2.png
  • DR_V200_003_JS2.png

Ambiance sonore : Sounds/EEXP

  • V200BR120Anfahr_JS2.wav
  • V200BR120Brems_JS2.wav
  • V200BR120Fahr_JS2.wav
  • V200BR120Horn_JS2.wav
  • V200BR120Vent_JS2.wav
Constructeur

JS2 – Jörg Swoboda

A partir de

EEP11

Produit gratuit

Non

Inscriptible

Non

Set modèles

Non

Ecartement voie

1435 mm

Modèles français

Non

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