Véhicule d’urgence bavarois Aicher Ambulanz Union

N° du modèle : V11NMT20009
Publié le : 14 avril 2022
Constructeur : MT2 - Mario Török
A partir de : EEP11
Taille du modèle : 24.17 Mo

Deux véhicules de secours bavarois Mercedes-Benz Sprinter519 CDI.

Véhicule d'urgence bavarois de la 9e génération (série d'acquisition RTW BY 2017), sur la base d'un Mercedes-Benz Sprinter519 CDI BlueTEC NCV3. La carrosserie inspirée de la société Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge GmbH.

Depuis 2004, des véhicules de secours uniformisés sont mis en service en Bavière. L'idée est d'utiliser des véhicules identiques, de la carrosserie à l'équipement, ce qui permet entre autres de réduire l'interchangeabilité et les coûts d'acquisition.

Cet article comprend deux véhicules de secours bavarois de la société Aicher Ambulanz Union de Munich, aussi bien dans la couleur standard que dans la couleur 'HCC'. HCC signifie High Conspicuity Concept (concept de haute visibilité).

Les modèles disposent de différentes fonctions. les gyrophares, l'alarme arrière, les portes et l'éclairage ambiant peuvent être commandés à l'aide de curseurs, tant pour le bien immobilier que pour le matériel roulant. Le matériel roulant dispose en outre, comme sur le modèle réel, d'une sirène électrique et une autre à air comprimé qui peuvent être activés simultanément. Dans la cabine du patient, on trouve les principaux équipements comme le LifePak15, l'unité respiratoire Oxylog et l'aspirateur.

Une fonction supplémentaire pour la civière a été ajoutée au véhicule, afin de reproduire des scènes telles que le transfert de patients à l'hôpital. Une fois le patient arrivé à l'hôpital et pour plus de réalisme, la civière disparaît automatiquement à l'aide de l'axe 'Brancard' pour représenter l'ambulance 'vide'.

Les plaques d'immatriculation peuvent être modifiées à l'aide de la texture d'échange jointe. Le modèle dispose d'une fonction d'étiquetage détaillée.

Caractéristiques techniques :
  • Type : Mercedes-Benz Sprinter 519 BlueTEC
  • Suspension : ressort à lames transversal (AV) // ressort à lames parabolique (AR)
  • Puissance : 140kW / 190 ch (440 Nm à 1400-2400 tr/min)
  • VMax : 130 km/h (aussi bien en version 4x2 qu'en version 4x4, car verrouillée électriquement)
  • Cylindrée : 2 987 cm³
  • Empattement : 3 665 mm
  • Longueur : 6 500 mm
  • Largeur : 2 170 mm
  • Hauteur : 2 860 mm (version 4x2)
  • Hauteur : 2 900 mm (version 4x4)
  • Poids autorisé : 4 600 kg
  • Année de construction : 2016
  • Aménagement : Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS)
Contenu de l'article :

Dossiers d'installation :

Resourcen/Rollmaterial/Strasse/Notdienst

  • B-RTW_Aicher_V1_MT2
  • B-RTW_Aicher_V2_MT2

Resourcen/Immobilien/Verkehr/Notdienst

  • B-RTW_Aicher_V1_Immo_MT2
  • B-RTW_Aicher_V2_Immo_MT2

Resourcen/Sounds/EEXP

  • E-Horn1_2.wav
  • Pressluft3.wav
  • sprinter_beschl.wav
  • sprinter_brems.wav
  • sprinter_roll.wav

Resourcen/Tauschtexturen

  • KennzeichenRTWWAS.tga

Resourcen/Doc/MT2

  • B-RTW_DE.rtf
  • B-RTW_ENG.rtf
  • B-RTW_FRA.rtf
  • B-RTW_POL.rtf
Informations :

Les modèles ont été optimisés pour la version EEP 11. En cas d'utilisation dans des versions EEP plus anciennes, le changement de niveau LOD peut entraîner des sauts dans le rendu.

Constructeur

MT2 – Mario Török

A partir de

EEP11

Produit gratuit

Non

Set modèles

Non

Inscriptible

Non

Modèles français

Non

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